13 May
4:34

Teknologi supersonik yang tenang dipasang di pesawat X-59 NASA

Sebuah foto baru menunjukkan pesawat eksperimental X-59 telah memasang peralatan utama yang menurunkan suara ledakan soniknya.

Pesawat penelitian X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST), yang sedang dikembangkan di pabrik SkunkWorks Lockheed Martin untuk program Demonstran Penerbangan Low-Boom NASA.

NASA menargetkan 2022 untuk penerbangan pertama X-59. Misinya adalah terbang di atas komunitas untuk mengumpulkan data yang dapat memotong setengah waktu perjalanan penumpang tanpa mengganggu orang di darat.

Berikut cara NASA mengukur penerbangan supersonik yang tenang

X-59 dilengkapi dengan teknologi supersonik yang membantu menurunkan suara ledakan sonik.

Pada gambar baru ini, panel persegi panjang hitam merupakan intake udara untuk sistem kontrol lingkungan (ECS) yang mengatur suhu, tekanan kabin, dan distribusi udara. Parut perak yang terletak di bagian belakang salah satu panel ECS adalah knalpot – kedua bagian ini biasanya ditempatkan di bagian bawah pesawat.

Dengan menempatkan fitur-fitur ini di atas sayap X-59, sayap menghalangi dan mencegah knalpot ECS berinteraksi dengan gelombang kejut di bagian bawah pesawat.

Pendekatan desain unik untuk membentuk kembali pola gelombang kejut ini secara substansial mengurangi dentuman sonik menjadi lebih seperti “dentuman” sonik saat mencapai tanah.

Terkait: Jet supersonik X-59 yang tenang mencapai tonggak sayap utama

Pesawat ini diperkirakan akan meluncur pada kecepatan Mach 1,42 dan 55.000 kaki, menciptakan dentuman desibel 75 Perceived Level yang rendah. Mesin GE F414 tunggal akan memberi daya pada X-59, mencapai Mach 1.5 dan memberikan daya dorong 22.000 lb.

Kokpit, kursi lontar, dan kanopi berasal dari Northrop T-38 dan roda pendaratan dari F-16.

www.nasa.gov

Tag

Berlangganan ke Buletin GRATIS kami

Artikel Terkait

Artikel terbaru

« »