26 Nov
4:52

Tantangan untuk pengembangan Autopilot 4-sumbu yang terjangkau pada helikopter ringan

Pada 17 Novemberth Tahun 2021, Thales membagikan pengalamannya dalam mengembangkan autopilot nyata untuk helikopter ringan ini di ajang European Rotors yang diadakan di Cologne, Jerman. Nicolas Couder, Pilot Uji Eksperimental Thales, bersama dengan Olivier Lemoine, Kepala Arsitek Helikopter Avionics, melihat kembali eksperimen baru-baru ini.

Apa yang mereka garis bawahi adalah bahwa, hari ini, kebanyakan helikopter ringan tidak memiliki Autopilot, dan tidak satupun dari mereka memiliki Autopilot 4-sumbu. Mayoritas kecelakaan helikopter dan insiden serius melibatkan helikopter ringan. Area risiko utama utama adalah gangguan pesawat (kehilangan kendali) yang dapat dicegah oleh Autopilot 4-sumbu, atau setidaknya membantu menguranginya.

Apa yang dapat diberikan oleh Autopilot 4-sumbu untuk meningkatkan keselamatan? Nicolas Couder mengatakan “Ini menstabilkan helikopter, memungkinkan terbang lepas tangan sepenuhnya, mengelola mode atas dan memberikan perlindungan menyelimuti dan fitur keselamatan khusus”. Singkatnya, ini secara signifikan mengurangi beban kerja pilot dan meningkatkan kualitas penanganan: membuat pesawat lebih baik dan lebih aman!

Sertifikasi sedang berlangsung di EASA dan diharapkan pada tahun 2022. Nantikan!

« »