16 Nov
4:35

Perekat Empat Cara Dapat Menurunkan Biaya Pembuatan Pesawat

Proses manufaktur pesawat berubah karena banyak perubahan pada industri dalam beberapa tahun terakhir, dan itu membuat OEM melihat lebih dekat bagaimana mereka dapat mengurangi pengeluaran. Saat produsen mencari area untuk menghemat produksi dan operasi mereka, mereka harus mempertimbangkan empat cara perekat dapat mengurangi biaya:

1. Beralih ke Film Poliuretan

Film epoksi sering digunakan untuk ikatan yang kuat, tetapi bisa menjadi terlalu halus untuk kebutuhan aplikasi interior pesawat. Hal ini dapat menyebabkan masalah dengan kegagalan substrat dan pemrosesan yang tidak berhasil. Namun, non-epoksi seperti film poliuretan termoset atau termoplastik dapat mengatasi masalah ini, sehingga mengurangi kebutuhan akan perbaikan. Dapat melindungi sayap, stabilizer, struts dan landing gear dari abrasi, sinar UV dan erosi air.

  • termoset: Bahan ini membentuk ikatan kimia ireversibel setelah sembuh. Ini menawarkan peningkatan kekuatan dan ketahanan panas dan kimia yang lebih tinggi daripada film epoksi. Film termoset dapat memberikan peningkatan kekakuan karena kimia ikatan silang yang terjadi ketika diawetkan.
  • termoplastik: Bahan ini menjadi lunak saat dipanaskan, kemudian mengeras saat didinginkan. Proses pemanasan dan pendinginan untuk film termoplastik dapat diulang beberapa kali.

Film poliuretan dapat disimpan pada suhu kamar dengan umur simpan satu tahun atau lebih, sedangkan epoksi perlu disimpan dalam kondisi di bawah 40 derajat dan akan bertahan antara satu hingga enam bulan. Tidak seperti epoksi, film poliuretan tidak memerlukan penggunaan autoklaf, yang dapat meningkatkan biaya produksi secara eksponensial. Waktu curing untuk poliuretan berlangsung antara 10 hingga 20 menit pada suhu yang lebih rendah daripada epoksi, yang biasanya membutuhkan waktu curing 60 menit. Poliuretan juga tidak memerlukan primer selama persiapan permukaan, sedangkan epoksi sering membutuhkannya. Ini membantu produsen mengurangi waktu proses dan biaya material.

2. Meningkatkan Produksi Pesawat Kecil

Lebih banyak OEM meningkatkan produksi pesawat yang lebih kecil karena mereka memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih baik daripada pesawat yang lebih besar. Efisiensi bahan bakar yang lebih baik membantu mengurangi biaya pengoperasian. Ini juga berarti produsen dapat menggunakan bahan yang lebih ringan dalam perakitan pesawat yang lebih kecil, yang kompatibel dengan perekat ringan, dibandingkan dengan perangkat keras yang lebih berat dan lebih mahal. OEM dapat menghemat berat dengan perekat daripada pengencang mekanis yang membutuhkan substrat yang lebih tebal untuk menopang tekanan di sekitar lubang baut. Biaya bahan bakar hingga $1.000 dapat dihemat selama masa pakai pesawat untuk setiap pon berat yang dikurangi.

3. Pertimbangkan Pilihan Perekat untuk Interior

Perekat memiliki kemampuan untuk meningkatkan interior pesawat sekaligus mengurangi biaya produksi dan operasi bagi produsen. Beberapa perekat yang mengalami peningkatan permintaan untuk interior meliputi:

Plastik luar angkasa: Plastik serbaguna, dan dapat digunakan di banyak aplikasi seperti kursi, trim, sistem hiburan, jendela, dan tempat sampah di atas kepala. Ini membantu produsen mengurangi biaya dengan hanya perlu berinvestasi dalam satu perekat untuk beberapa substrat. Plastik juga memberikan peluang inovasi dengan kemampuan untuk dengan mudah dicetak menjadi desain yang ergonomis dan estetis. Plastik telah digunakan di kamar mandi tanpa sentuhan, penyimpanan ekstra, dan meja baki yang dapat dilepas. Desainer juga dapat mempertimbangkan lebih banyak opsi untuk palet warna, tekstur, dan pola tanpa mengorbankan daya tahan dan fungsi. Bahan plastik yang ringan juga dapat mengurangi biaya dengan berkontribusi pada efisiensi bahan bakar. Beberapa komponen plastik hingga sepuluh kali lebih ringan dari komponen logam sebelumnya.

Perekat Web: Faktor lain yang harus dipertimbangkan oleh pabrikan adalah tekanan pemerintah untuk meningkatkan produksi, efisiensi bahan bakar, dan keselamatan. Perekat web interior pesawat ideal untuk tempat duduk, pelapis dan hiasan dekoratif. Permeabilitas perekat web memungkinkan mereka membantu mengurangi berat sambil tetap memberikan daya rekat yang kuat. Mereka juga menyediakan berbagai titik leleh untuk aplikasi dan substrat yang berbeda. Misalnya, jaring seperti PE75 dan PE85 memiliki titik leleh rendah dan dapat digunakan untuk busa leleh rendah di tempat duduk pesawat. Perekat web lainnya memiliki titik leleh yang lebih tinggi dan dapat menangani aplikasi seperti ikatan kulit-ke-inti yang memerlukan suhu lebih tinggi saat digunakan.Produsen harus yakin bahwa perekat web memiliki titik leleh yang benar untuk kinerja yang diinginkan, jika tidak, substrat dapat rusak selama aplikasi perekat. Beberapa perekat web dapat diformulasikan untuk tahan api, membuatnya berguna untuk ikatan interior pesawat ketika produsen harus memenuhi peraturan pemerintah dengan bahan yang digunakan.

4. Melakukan perbaikan di tempat

Perubahan yang berkembang dalam pembuatan pesawat juga membantu menghemat waktu produksi dan biaya perbaikan. Lebih banyak OEM menggunakan komposit dengan serat karbon dan epoksi, yang membantu menghemat pengeluaran. Faktanya, serat karbon diperkirakan akan bernilai $6,3 miliar pada tahun 2025, yang merupakan tingkat pertumbuhan hampir 11% dari beberapa tahun terakhir. Dengan bantuan perekat struktural, komposit telah berubah dari bahan sekunder di pesawat terbang menjadi setengah dari struktur, mengurangi bobot mesin dan badan pesawat. Perekat struktural juga membantu menurunkan suhu dan tingkat getaran, yang berarti akan ada lebih sedikit perbaikan yang diperlukan dan lebih banyak penghematan biaya. Penggunaan perekat struktural dan material komposit membutuhkan lebih sedikit peralatan untuk perbaikan, sehingga lebih mudah untuk menyelesaikan perbaikan di pintu gerbang. Ini dapat mengurangi jumlah waktu udara yang terbuang ke lokasi perawatan.

Bagaimana Bostik Dapat Membantu Anda Berhemat

Bostik menawarkan berbagai teknologi perekat untuk aplikasi interior pesawat termasuk:

  • Perekat film: Solusi ini membentuk lapisan tipis dan fleksibel yang dapat diaktifkan panas atau peka terhadap tekanan, membantu memastikan karakteristik kinerja yang dapat diulang untuk kebutuhan aplikasi Anda.
  • Perekat cair: Dari berbasis air hingga berbasis pelarut, produk ini menawarkan keserbagunaan dan skala untuk aplikasi interior pesawat ukuran apa pun.
  • perekat web: Menawarkan kontrol penggunaan yang konsisten sambil mengoptimalkan bobot untuk kriteria kinerja, perekat web Bostik bebas VOC dan pegangan seperti kain untuk ikatan aplikasi yang mudah. Jaring Bostik juga dapat diaplikasikan sebelumnya ke satu substrat dan kemudian diikat ke substrat lain dalam proses sekunder.

Hubungi perwakilan Bostik hari ini untuk mulai menemukan cara mengurangi biaya dengan proses pembuatan pesawat Anda.

Konten lain yang relevan dengan topik ini:

Tiga Pertimbangan Penggunaan Utama untuk Perekat Web Interior Pesawat

Apa Arti Megatrends Aerospace untuk Perekat

Tren Manufaktur Pesawat, Solusi Cerdas yang Mengatasinya

« »