23 Dec
4:52

Pengantar Baut AN dan Mengapa Digunakan di Pesawat Terbang | Blog


Pengencang berulir adalah komponen umum dari hampir semua pesawat terbang. Pesawat komersial berbadan lebar, pada kenyataannya, memiliki jutaan pengencang berulir. Sementara pesawat yang berbeda dirancang dengan berbagai jenis pengencang, banyak dari mereka memiliki baut AN. Baut AN adalah salah satu jenis pengencang berulir yang paling umum digunakan di pesawat terbang.

Apa Itu Baut AN?

Singkatan dari “Angkatan Laut-Angkatan Laut,” baut AN dicirikan oleh spesifikasinya. Mereka mematuhi spesifikasi Angkatan Darat-Angkatan Laut dari nama mereka.

Untuk mata yang tidak terlatih, baut AN terlihat seperti baut biasa. Mereka memiliki betis berulir sebagian dengan kepala. Seperti kebanyakan baut lainnya, baut ini dirancang untuk mengamankan beberapa bagian secara bersamaan. Baut AN dapat dimasukkan melalui lubang berulir dari dua atau lebih bagian, setelah itu mereka akan menyatukan bagian-bagian itu.

Baut AN, bagaimanapun, dibedakan dari baut biasa dengan spesifikasinya. Mereka mematuhi spesifikasi Angkatan Darat-Angkatan Laut. Spesifikasi Angkatan Darat-Angkatan Laut adalah pendahulu dari Mil-Spec, yang saat ini digunakan oleh militer AS. Hari ini, itu digunakan secara luas dalam aplikasi manufaktur kedirgantaraan. Baut AN mengikuti spesifikasi Angkatan Darat-Angkatan Laut.

Mengapa Baut AN Digunakan di Pesawat Terbang

Anda mungkin bertanya-tanya mengapa baut AN digunakan di pesawat terbang. Dengan spesifikasi Angkatan Darat-Angkatan Laut, mereka lebih kuat dan lebih tahan lama daripada baut biasa. Hanya baut AN yang sesuai dengan spesifikasi Angkatan Darat-Angkatan Laut. Lagi pula, itu sebabnya mereka dikenal sebagai “baut AN.”

Spesifikasi Angkatan Darat-Angkatan Laut membutuhkan threading untuk ditekan. Baut AN memiliki ulir eksternal, yang memanjang sebagian ke atas shank. Namun, threading ini tidak dipotong. Sebaliknya, itu ditekan ke betis itu sendiri. Hasil akhirnya adalah ulir yang lebih kuat yang cenderung tidak putus saat terkena beban atau getaran.

Baut AN dilindungi dari korosi. Kebanyakan dari mereka memiliki lapisan pelindung. Lapisan ini dapat terdiri dari kadmium atau logam tahan karat serupa. Sekalipun terkena kelembaban, baut AN akan tetap terlindungi dari korosi.

Bagaimana Memilih AN Baut

Baik Anda berencana menggunakannya di pesawat terbang atau aplikasi lainnya, Anda harus memilih jenis baut AN yang tepat. Baut AN mematuhi spesifikasi Angkatan Darat-Angkatan Laut. Dengan itu, mereka tersedia dalam berbagai jenis.

Anda dapat menemukan baut AN dengan panjang yang berbeda. Panjang baut AN tercermin dalam jumlah spesifikasi AN-nya. Baut AN10, misalnya, lebih panjang dari baut AN8. Baut AN juga tersedia dalam berbagai bahan. Anda harus memperhatikan bahan dari AN baut yang dibuat.

« »